Lasst uns die Stadt neu gestalten!
Lasst uns die Stadt neu gestalten!
Paul Böhm und die Verkehrsplaner Siegfrid Mängel und Günter Harloff entwickeln erste Ideen zur Neuordnung des Kölner Hauptbahnhofs und seines Umfelds.
Städtebauliche und verkehrliche Ansätze werden weiter ausgearbeitet; Fokus auf Entlastung des Bahnknotens Köln.
Kern der Idee: Verlegung des Fernverkehrs nach Kalk, um den Koten Köln zu entlasten, im Zentrum Platz für Parks, eine Kölner „Highline“ und neue Wohnviertel im links- und rechtsrheinischen Raum zu schaffen.
SDas PR- Büro „Die PR-Berater“ übernehmen die Kommunikation
Die Petition zur Unterstützung der Machbarkeitsstudie für die neue mitte köln geht online!
Offizielle Gründung des gemeinnützigen Vereins Neue Mitte Köln e. V. durch Paul Böhm und Mitstreiter.
Vernissage in der Design Post Köln zeigt Entwürfe zur Reaktivierung des Deutzer Feldes.
nmk übergibt mehr als 6000 Stimmen an Rat der Stadt Köln
Wuppertal Institut und Neue Mitte Köln e. V. kooperieren bei der Erstellung einer Vorstudie zur Identifizierung möglicher Umsetzungs- und Wirkungsdimensionen.
Petition erfolgreich: Die Stadt Köln (Oberbürgermeisterin Henriette Reker) sichert offizielle Kooperation und Unterstützung bei der geplanten Studie zu.
Start einer großen Crowdfunding-Kampagne, um die Kosten für die Studien (ca. 1,4 Mio. Euro) unabhängig zu finanzieren.
Eröffnung einer Ausstellung gemeinsam mit der TH Köln, die studentische Entwürfe für den „neuen Hauptbahnhof“ in Kalk zeigt.
Wuppertal Institut: Vorstudie „Neue Mitte Köln“ abgeschlossen. Erste strukturierte Untersuchung zu Realisierungsoptionen, Projektlogik und zentralen Herausforderungen.
Sparkasse KölnBonn übergibt Großspende an den Neue Mitte Köln e.V.
Begleitung interdisziplinäres Expertengremium →
Bewerbungsphase
Ideenkonkurrenz zur Grobplausibialisierung
PHASE 1
Validierung Verkehrskonzept
Stakeholderbeteiligung
1. Zwischenbericht der U&W Studie wird von Arup abgegeben:
Großer Vortragsabend im Haus der Architektur Köln (hdak), bei dem Paul Böhm den aktuellen Stand der Planungen präsentiert.
Der Verein thematisiert die Vision im Kontext potenzieller Olympischer Spiele in Köln und NRW.
PHASE 2
Entwicklung (Studie 1.0.)
Erstellung der Broschüre „Neue Mitte Köln Fernbahnhof Köln-Kalk – Verkehrliche Entflechtung und stadträumliche Perspektiven“ durch Arup.
2. Zwischenbericht wird abgegeben
Schulterblicke
Studie 1.0. wird den zentralen Stakeholdern vorgestellt, um deren Rückmeldungen in Phase 3 in die Weiterentwicklung einarbeiten zu können
Stakeholderbeteiligung
PHASE 3
Überarbeitung (Studie 2.0.)
Iterative Überarbeitung und Anpassung der Studie 1.0. an die Erkenntnisse aus den Schulterblicken
Abschlussbericht
Die finalen Ergebnisse der Studie werden vorgelegt
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